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安全復工復產(chǎn)，潮安這家企業(yè)是這樣做……

2020-02-23
來源：本網(wǎng)
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2月19日凌晨1點半，一輛從湖南省益陽市安化縣出發(fā)的“返工大巴”，歷經(jīng)15個小時后，終于抵達廣東省潮州市潮安區(qū)庵埠鎮(zhèn)。廣東寶佳利綠印股份有限公司生產(chǎn)一線的工人劉保巖跟30多位老鄉(xiāng)，就是坐著這趟包車返回庵埠鎮(zhèn)務工的。

一個多月前，還沒放假回家的劉保巖就已經(jīng)為春節(jié)后返程做好準備。他花了370元，提前訂下2月1日長沙往潮汕的飛機票。受疫情影響，春節(jié)后公司復工時間遲遲未定，劉保巖只好把機票退了。

2月10日，廣東寶佳利綠印股份有限公司（以下簡稱“寶佳利”）開始復工?！叭绾巫岅P鍵崗位的外地員工安全返崗？”這讓寶佳利總經(jīng)理陳克之發(fā)了愁。于是，公司想盡辦法，花費超20萬元，通過專車接送、包車、訂機票等“福利包”，確保員工們返工安全。

部分湖南籍員工乘坐包車返潮時合影。

“按以往春運，車票是每人600元，這次包車票價漲到每人900元，費用由公司出。”作為寶佳利生產(chǎn)一線的工人，劉保巖在該企業(yè)工作了20多年。受他的影響，越來越多安化縣老鄉(xiāng)隨他從湖南來到潮州市潮安區(qū)庵埠鎮(zhèn)工作。劉保巖說，由于山區(qū)交通不便，加上特殊時期乘坐公共交通工具較為危險，公司便讓他在當?shù)芈?lián)系包車送大家安全返崗。

核載54座的大巴上只有33人，大家隔著座位坐，客車后面還專門騰出了“隔離區(qū)”，萬一車上有人員發(fā)燒，可以及時隔離。由于跨省，車上人多，車輛每次經(jīng)過省界時還需要花上半個小時進行排隊測體溫。特殊時期，客車也不進服務區(qū)就餐，他們?nèi)炭糠奖忝嫣铒柖亲印?/p>

在劉保巖與湖南老鄉(xiāng)們抵達庵埠7個多小時后，寶佳利同事陳俞好和林奕銳在2月19日上午8點多卻啟程了。作為司機，他們倆各自駕駛一輛7座商務車，分兩條線路，前往江西省贛州市接10名員工返崗。于都縣、會昌縣、信豐縣……“地方不認識，全靠導航，路程遠加上有些山路，來回開了1300多公里。”陳俞好說，載完所有同事回到庵埠時，已經(jīng)是20日凌晨2點。
貴州省的10名員工，也陸續(xù)坐上了兩輛“安全專車”返程。而遠在四川省和云南省的部分員工，也收到通知：“公司已經(jīng)為你們訂好機票了?！?/section>
關鍵崗位的職工陸續(xù)返回，接下來如何復工復產(chǎn)？“一切從安全出發(fā)?！标惪酥f，公司采用錯峰返崗措施，非關鍵崗位人員延后返崗。針對剛從外省返回的員工，公司還特地租下一個酒店，進行返崗前隔離觀察。“一天送2次餐，并測體溫，最多開了27間房給有需要的員工隔離觀察。”陳克之說，所有返崗職工都有一本“花名冊”，詳細記載著他們的健康狀況和假期出行信息。

租下酒店給有需要的員工進行返崗前隔離觀察。

在寶佳利的其中一個印刷車間，機器不停運轉(zhuǎn)，現(xiàn)場僅有三名技術工人。目前，公司正在趕制蒙牛、伊利、盼盼等國內(nèi)知名企業(yè)的食品包裝生產(chǎn)單。智能化的生產(chǎn)，彌補了企業(yè)人工不足的問題。“返崗參加工作的，主要是本地員工和春節(jié)沒有返回家鄉(xiāng)的外地員工。”陳克之說，公司采取“小班制”模式，減少單班在崗人數(shù)，車間分工作區(qū)域防止串崗、亂崗。

在食堂，四人座的餐桌用隔板隔開，員工分批次分時段進行就餐。目前，該企業(yè)正實行封閉式管理，要求員工堅持居住所至公司“兩點一線”的生活方式，并在公司出入口對所有人員進行體溫檢測，做好記錄。

“人才是企業(yè)發(fā)展的核心，我們希望員工平安歸來、健康返崗?！标惪酥f，一直以來，企業(yè)員工們用智慧和雙手，通過運用環(huán)保型原料、低能耗生產(chǎn)工藝等方式，來保證印刷包裝的質(zhì)量和安全，企業(yè)也應該在這個特殊時期，想方設法來保障員工的健康和平安。


來源：潮安發(fā)布



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